Народ - помогите
Катался два сезона на прокатных лыжах – понравилось затянуло!
Решил купить свои. Есть навык стоять на беговых лыжах – занимался.
Быстрых спусков не люблю. Хорошими заворотами катаюсь (можно и по рыхлому снегу)!
В магазине посоветовали взять
Rossignol Actys 100 TDI Anthracite
Назначение : Карвинг
Модель : unisex
Лучший способ научиться карвингу на лыжах с современной геометрией.
Геометрия: 112 69 95
Радиус: 17 (170)

Вот сомнения всякие гложут – может с Радиусом меньшим ……….геометрии другой? Подскажите кто знает!

Радиус не надо меньше, имхо. А лыжи эти хлам, если собираетесь дальше прогрессировать...

Хотелось бы уточнить – почему лыжи «Хлам»?
Все что удалось найти о характеристиках данных лыж – не нашел ничего осуждающего!
И что  тогда советуем посмотреть!
А то критикуя не советуя ..........как то 

А что можете сказать про эти лыжи – 

HEAD Cyber C100
110 – 66 – 98
Радиус: 15,7 /170

Уважаемый roon !
Определитесь с ценой чтобы вам можно мыло что-нибудь подсказать

Они мягкие, читай тряпки, на скорости просто свернутся... Такие лыжи хороши на начальные два сезона, может три, дальше тормозоть будут. Кстати, озвучьте свой бюджет.

Насколько я понял из статей которых начитался в Интернете – чем лыже дороже тем больше они отвечаю современным так и личным требованиям катающегося.
Но на сегодняшний день готов выложить за лыжи в пределах 10 000 рублей.
Хочу научится хорошей резаной дуге на средней скорости. Но скорость для меня не важна – кроссовые заезды не для меня!

Здравствуйте всем!
2 ROON:
Многоуважаемый, в своём бюджете вы указали сумму 10'000руб. В бюджет заложена стоимость креплений?

нет! Зачем уж совсем за ...........держать!

Roon, никто Вас за это ..... не держит!
Насколько я понял ростовка 170. Берите лыжи средней жесткости с радиусом менее 20 метров. Скорость не прильщает пока... покатаетесь годик-другой и будете летать по склону как снаряд!

В принципе тогда то, что предложили в магазине подойдет:
Rossignol Actys 100 TDI Anthracite
Назначение : Карвинг
Модель : unisex
Лучший способ научиться карвингу на лыжах с современной геометрией.
Геометрия: 112 69 95
Радиус: 17 (170)

– годика на два хватит???  Или ещё посмотреть???

А потом отдам супруге – она в удовольствие по склону скользит 

roon!
Геометрия лыжи - это параметры ширины носка-талии-пятки лыжи в мм. Иногда в эту группу включают радиус или глубину бокового выреза. По ширине талии можно определить основное назначения современной лыжи: Талия менее 68 мм - лыжи предназначены преимущественно для подготовленных трасс, талия от 70 до 80 мм - универсальные модели, талия более 80 мм - внетрассовое катания. Приведенные величины не являются постоянными.
Рекомендую: Универсальные. Характеристика, обозначающая использования модели, как на подготовленных склонах, так и в разбитом снегу и целине.
 На мой взгляд, носок на лыже лучше выбрать по шире!
Если кататься на Ергаках, то рано или поздно захочется на Восточный склон, там как раз надо лыжу по ширее!
 А карвинговые повороты, можно на любых лыжах делать, просто к каждой лыже нужно приноровиться, это 3-4 дня катания!

И еще зайди вот сюда, там много всякого написано: http://www.ski.ru/static/127/2_24561.html

Узкоспец. карвы не берите,  тем более, если на Ергаках в основном катаетесь. Универсалы какие-нибудь, как уже писАли. В магазине должны подсказать... Хотя, в триал-спорте продавцы ничего кроме каталожных характеристик не знают.

Всем спасибо!
Думаю пока возьму этот вариант! Хотя наверно посмотрю носок по шире!
Так как на восточном склоне уже был и так «трекнулся»  когда пытался по целине дуги нарезать. В общем – всему надо учиться! А потом как технику катания освою (на хорошо) жене отдам - пусть резвиться!!! 

По поводу где лучше покупать – лучше магазина «Адреналин» у нас в Хакасии пока нет!
Там серьезно подходят к тому что продают!